中国水利水电第四工程局有限公司 工程动态 重庆轨道交通27号线璧山站～虎溪站tbm区间右线顺利下穿外环高速-pg电子最新网站入口

9月14日，伴随着tbm顺利掘进至第198环，盾尾脱出绕城高速公路，重庆轨道交通27号线项目璧山站～虎溪站区间右线tbm顺利下穿g5001重庆绕城高速公路风险源。

璧山站～虎溪站区间右线起止里程zdk4 173.2～zdk6 697.265，长度2524.065米，区间纵断面为长下坡，最大坡度34.9‰，平面曲线半径最小为1500米，区间共计4座联络通道。区间右线隧道正向下穿外环高速公路，下穿长度约45米，拟建线路以区间隧道的形式从外环高速下方穿越，穿越正在运营的外环绕城高速公路，既要保证tbm正常推进，又要保障线路运行安全，是此次下穿过程中的技术重难点。

为实现tbm安全平稳下穿，项目部高度重视、提前筹划。一是划分责任区域、指定责任人，牵头梳理tbm下穿前的施工准备情况，确保以最平稳的速度、最小的扰动完成tbm下穿任务。二是在下穿过程中优化施工组织，注重细节把控，强化过程安全质量管控，实施24小时领导带班、实时监控地表沉降数据变化和tbm各项掘进参数。三是根据实时监测数据，加大同步注浆量，有针对性地开展二次注浆等工作。

重庆轨道交通27号线作为贯通东西的轨道快线，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要交通枢纽，项目建成后对实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网，具有积极意义。